...奥尔良铁路公司5300型/法國國铁4

admin

5300型蒸汽機車是PO在1911年到1923年期間，從英國、瑞士和法國多家機車制造商订購的一種侧水柜式蒸汽機車，共计190台：

1938年，SNCF将它们重新整编為4-141 TA 301号~4-141 TA 490号機車，即定型為4-141 紋繡創業班，TA型。機車後部的煤仓形状，讓它们被昵称為“船尾”。

4-141 TA 314号機車

為了在中間高原helloav,牵引貨運列車，5300型蒸汽機車被立即配属于蒙吕松、于塞勒、欧里亚克、博尔莱索尔格和埃居朗德等地的機務段。可是，在1919年到1921年期間，其中一些機車被分拨到了位于巴黎的Chevaleret和當费尔-罗什罗等機務段，用于牵引郊區列車。而英法两國制造的機車，则配属于普瓦捷、波尔多、利摩日、圖尔和布里夫拉盖亚尔德等地的機務段。

後来，5300型蒸汽機車配属于位于法國南部的卡尔卡松、卡斯特尔、卡普德纳克加尔、圖卢兹-马塔比欧、阿讓、塔布、芒德和贝濟耶等地的機務段；其中一些機車在1947年被SNCF编為6區——“地中海地區”。

4-14背心,1 TA 318号機車

1924年到1929年期間，PO总共向摩洛哥發送了31台5300型蒸汽機車，分袂是：5342号、5348号、5350号~5352号、5354号、5361号、5362号、5364号、5365号、5368号、5369号、5371号~5390号、5393号、5396号~5398号、5404号~5405号機車。

它们可以也许以20 km/h的速度在坡度為25 ‰的坡道上牵引285 t列車，以60 km/h的速度在坡度為4 ‰的坡道上牵引1000 t的列車；而在平道上，则以70 km/h的速度牵引1500 t的列車。

4-141 TA 452号機車的中醫治療腦鳴,风泵特写

如果说機車的“船尾”昵称广為人知，那麼在铁路工人的口中，這些機車被简称為“TA”。

在第二次世界大战結束時，只有4-141 TA 315号機車被毁。于1970年5月30日退役的4-141 TA 452号機車，成為4-141 TA型蒸汽機車最退却撤退役減肥產品,的機車。4-141 TA 452号機車後来在米卢斯火車城博物馆静态展示，并光复為PO期間的車号和灰白色涂装。

4-141 TA 452号機車

4-141 TA型蒸汽機車长度為13450 mm，最高運行速度為70 km/h。

4-141 TA型蒸汽機車锅炉装有一個面积為2.73 m²的贝尔帕尔式方顶火箱，過热面积為41 m²，全传热面积為166 m²。在機車利用初期，锅炉压力為12.24 kgf/cm²，後期提升到13.26 kgf/cm²。

4-141 TA型蒸汽機車采用饱和式雙汽缸和華尔夏特式汽門，汽缸直径為600 mm，行程為650 mm。导轮和從轮的直径均為860 mm，動轮直径為1400 mm。值得一提的是，機車的曲拐销位于第二動轮，這種布置在“天皇”轮式蒸汽機車中极其少见。

煤仓端視角的4-141 TA 431号機車

機車的“船尾”式煤仓可装5.5 t煤，而水箱容积為10 m³。

動轮重量為17 t，黏侧重量為68.2 t；全車空重時為73.2 t，整备時為92.7 t。

在他们的职業糊口中，4-141 TA型蒸汽機車經历了多达250多次的编削！

1926年，所有的機車都收到了“Kylchap”式1K型或是1C型排气管。從1928年開始，一些4-141 TA型蒸汽機車還配备了轨道润滑器，以減小車轮法兰在小半径曲線上的磨损。

進入20世纪30年代，4-1美國偉哥,41 TA 466号~4-141 TA 485号機車装有ACFI-RM2型给水加热器，而4-141 TA 486号~4-141 TA 490号機車则装有Worthington型给水加热器。

在大修時，大多数4-141 TA型蒸汽機車的锅炉压力提升到13.26 kgf/cm²。

與4-150 A型蒸汽機車定位类似，4-141 TA型蒸汽機車定位于在中間高原牵引貨運列車，但北起巴黎，南到地中海沿岸，都可以看新竹叫蜜斯,到4-141 TA型蒸汽機車的身影。這些機車無论在哪里，都以良好的處事脱颖而出，以至于它们最後得以幸存。

4-141 TA 480号機車

⑴法语：Compagnie du chemin樹林當舖, de fer de Paris à Orléans。

⑵法语：Société Natio降血糖茶,nale des Chemins de fer Français。

⑶法语：Société suisse de construction de locomotives et de machines；德语：Schweizerische Lokomotiv- und Maschinenfabrik。

⑷法语：Compagnie générale de Construction de locomotives (Batignolles-Châtillon)。

⑸英语：North-British locomotive company limited。