松散機車又一新車曝光:性感复古纯電宽体GT,致敬法拉利P系列

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近日，唯电新能源汽車社區从疏松機車官方获得到一组“SS GT”車型相干信息，该車為疏松汽車推出的第三款車型，定位為全新观点宽体四座观光活動車。据悉，SS GT的样車将于本年4月举办的上海國际車展首發表态。

SS GT為5门四座设计，前门采纳铰剪门以顺應窄小車位，后门為反向开启的对开门，雷同于丰田FJ酷路泽、马自达RX-八、MINI CLUBMAN，极具個性，并配备暗藏式门把手。車辆还将搭载L3级智能辅助驾驶体系、360全景影象、20寸325超宽機能轮胎、Brembo高機能制動体系等等。

車辆长宽高尺寸别离為5000妹妹×2000妹妹×1456妹妹，比宾利欧陆GT还要大上一圈。前脸的贯串式LED車灯為車辆带来現代风行气味，而車身前俯冲后收紧的線条，颇具上個世纪六七十年月法拉雷射除斑,利330 P四、250 P等P系列经典跑車的韵味。尾门采纳掀背设计，車身為钢板加碳纤维组合，車顶為整面隔热的全景玻璃，并可小幅开启换气。

内饰上，車辆驾驶位配备两块屏幕构成的双连屏，副驾驶也有独享的“副屏”；空间上，后排采纳双座设计，并支撑大幅后仰，腿部空间跨越一臂，并配有伸缩小桌板，乘坐空间和恬静度堪比奢华房車。

動力上，SS GT為纯电驱動，搭载加倍平安不乱的瘦臉,磷酸铁锂电池，综合续航能力百樂,大于800km，先后双永磁同步機电让車辆总功率到达385kW，扭矩700N·M，0-100km/h加快3.8s。

疏松并不是新权势造車，其美國工场已堆集了十余年的造車履历，在海内更加大师所熟知的是疏松的高端定制機車营業，今朝正在启動A轮融资。

疏松機車推出的首款車型敞篷复旧跑車“SS DOLPHIN”，复刻1958款科尔维特C1，今朝已工信部存案可以正當贩賣；第二款車型多功效复旧MINI BUS“SS SUMMER”，在外饰上持续了公共最经典的T1 MPV气概，外壳则按照現代平安律例从新打造；第三款車型“SS GT”，照旧浓浓复旧风，造型理念向法拉利经典P系列車型致敬，外观内饰却又彻底自雷射除斑,力原创打造，将经典与現代完善交融。

2020年，特斯拉Model 3在海内的销量跨越13万台，12月份更是超出了雅阁、迈腾等强势传统轿車。与此同時，各品牌都在近期拿出杀手锏，推出各自的轿車產物，或主打续航，或主打智能，或主打機能，与Model 3配合瓜分着海内电動轿車市场。

而疏松機車SS GT，则是继续犹如它的先辈SS DOLPHIN、SS SUMMER同样，為消费者供给一個另类却又更有趣的选项——恍如是一個大玩具，它没有2000km石墨烯的续航堆砌，也没有L5级主動驾驶的智能大饼，但它看上去就是那末的优雅性感，具有有趣魂魄的人材會被SS GT所感動。